Nhận bảng giá chính thức ID. ERA 9X

Volkswagen Việt Nam gọi đây là EREV — xe điện mở rộng phạm vi. Bánh xe được dẫn động bằng motor điện; động cơ xăng trong brochure được ghi chỉ dùng để sạc pin.

Brochure ghi động cơ đốt trong mở rộng phạm vi “Chỉ dùng để sạc pin”; nguồn không mô tả dẫn động cơ khí trực tiếp từ động cơ xăng tới bánh.

Hệ thống có range extender phát điện. Nguồn không yêu cầu bắt buộc cắm sạc để xe tiếp tục vận hành, nhưng chiến lược SOC và mức tiêu hao khi không sạc ngoài chưa được công bố.

406 km theo CLTC. Tổng phạm vi 1.651 km CLTC khi pin sạc đầy kết hợp bình nhiên liệu đầy.

Volkswagen Việt Nam chưa công bố số quãng đường thực tế tại Việt Nam; không nên tự quy đổi CLTC.

65,2 kWh. Nguồn ghi “Pin Lithium CATL”; chưa công bố LFP/NMC.

Có, brochure xác nhận điện áp cao 800V.

16,5 phút theo số liệu công bố với sạc nhanh DC. AC tối đa 6,6 kW; DC tối đa 200 kW. Thời gian sạc AC chưa được công bố.

Volkswagen Việt Nam chưa công bố chính thức trong nguồn được đối chiếu.

380 kW / 510 hp và 660 Nm kết hợp; AWD bốn bánh toàn thời gian bằng hai motor. 0–100 km/h 5,6 giây.

6 chỗ, bố trí 2+2+2. Nguồn không công bố khoảng chân/đầu hàng ba; brochure xác nhận sưởi ghế, gập điện, cửa gió và USB-C hàng ba.

Kích thước lớn cần không gian, nhưng nguồn xác nhận bán kính quay vòng 4,85 m, đánh lái bánh sau, Crab Walk, camera 540 độ và hỗ trợ đường hẹp.

Có camera toàn cảnh 540 độ: 360 độ xung quanh + xuyên gầm 180 độ + vùng bánh/mâm. Brochure được đối chiếu không dùng thuật ngữ Auto Parking.

ACC Stop & Go, giữ làn/cảnh báo lệch làn, Emergency Assist, AEB, FCW/RCW, AES, ESA, hỗ trợ cắt ngang trước/sau, điểm mù, cảnh báo mở cửa và giám sát người lái.

Volkswagen Việt Nam chưa công bố giá bán chính thức và lịch giao xe trong nguồn được đối chiếu. Đại lý chính thức đang nhận cọc; mức cọc và điều kiện hoàn cọc chưa được công bố.

Volkswagen Việt Nam chưa công bố chính sách bảo hành pin chính thức trong nguồn được đối chiếu.